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　　东莞海事局据此认定：当班驾驶员操作不当、盲目自负、冒险航行，导致10月10日发生万江大桥“单方水上交通责任事故”。换句话说 prada2012都市慾望官方新款目錄，就是轮船方将承当全体责任。

　　昨日，调查组负责人、东莞海事局副局长欧阳锦强流露，“依照操作准则，轮船在经由桥孔时应当与万江桥垂直摆正船位，可事发时轮船跟桥却构成了一个15至20度的角度偏差，另外还存在水流风向的影响……”欧阳锦强还称，轮船本能够通过液压安装下降驾驶楼高度的方法来躲避危险，顺利通过大桥 prada包包，可“恒辉01”船却不这么操作。

　　这一操作失误或与驾驶员不熟习船只航线有关。据欧阳锦强透露，轮船驾驶员于10月8日才第一次操作”恒辉01“船，至事发当日仅上船两天，驾驶员事后亦否认对船的操控并不够熟悉，而且已有一年多时光没有驾船航行过东莞水道。

　　今年10月10日上午 prada官方代購網，“恒辉01”船在航经东莞水道万江大桥时 prada專櫃，船舶驾驶台左侧上边沿与大桥底部产生触碰，导致1名正在驾驶楼房间休息的水手受挤压身亡，另1人轻伤。东莞市海事局随后参与事变考察。

　　新手上路 撞上大桥

　　依据桥梁治理的流程，在责任方赔偿未兑现之前，被撞大桥的检测维修费将由财政垫付。局部人士担忧此次事故会再次导致财政消费“委屈钱” prada2012時尚女王新款目錄。对此，海事局方面回应称，轮船方面已经赔偿了桥梁的有关维修费用。

　　万江大桥在2006年还曾被撞击过一次，当时责任同样明晰，可高达200万元的桥梁维修费用却至今未能追回。

　　东莞海事局方面表现，下一步将对当事船舶及当事人按照有关法规的划定给予行政处分。

　　义务清晰 抵偿到位

　　据欧阳锦强先容，在海事局的和谐下，轮船方与万江大桥业主方屡次会谈，断定赔偿金为多少十万元，重要用于万江桥检测等破费，这笔资金已在10月21日前全部到位。

　　南都讯 记者 拂晓 龚萍 东莞海事局昨日泄漏，10月10日发生的万江大桥被撞事故，目前已有终极责任认定成果：“‘恒辉01’船触碰万江大桥是单方水上交通责任事故”。海事局还称，轮船方已赔偿桥梁维修用度，大桥亦全面恢复交通。